Mercedes-Benz C111: Snový koncept s Wankel motorem

Za volantem konceptu Mercedes-Benz C111 z roku 1970, který pohání Wankelův motor, člověk zažívá zvláštní pocit spojení s časem. Tenhle model, navržený ve stejném roce, kdy autor přišel na svět, představuje ideál budoucnosti, kterého jsme se nikdy nedočkali.

C111, z něhož bylo vyrobeno pouhých dvanáct kusů, byl nejen designovým cvičením, ale také jedním z prvních příkladů stylu „wedge“, který dominoval konceptům v následující dekádě. Jeho aerodynamický tvar měl za úkol zlepšit výkon a ovládání vozu.

Tento vůz byl postaven jako testovací platforma pro Wankelův motor, který byl vynalezen na konci 30. let minulého století. Motor sliboval vyšší výkon a sníženou hmotnost, což bylo vzhledem k rostoucím regulacím ohledně palivové efektivity a emisí jedinečné. První verze vozu byla osazena třírotorovým motorem o výkonu 275 koní, ale později byla představena čtyřrotorová verze s výkonem 350 koní.

Technik v Mercedes Classic Center mi sdělil, že auto bylo navrženo kolem Wankelova motoru, a že konečná čtyřrotorová verze nabízí pravého ducha tohoto vozu. S každým nájezdem na pedál jsem pocítil, jak se toto spojení prohlubuje.

Nebyl jsem připraven na preciznost a vyváženost podvozku, stejně jako na hladký výkon motoru, který sice nebyl možné plně prověřit, ale přesto byl ohromující. Váha vozu byla oproti tehdejším Ferrari výrazně nižší, což přispělo k jeho živosti a touze po rychlosti.

Po devíti letech od mého prvního vjezdu jsem si mohl naplno užít výhony a technickou dokonalost C111. I když koncept nebyl nikdy určen pro sériovou výrobu, měl by být považován za laboratorní zkoušku možností, včetně experimentování s polymerovými karoseriemi, turbodmychadly a protiblokovacími brzdovými systémy.

Klientům, kteří vyjádřili přání, aby se C111 stal exotickým silničním vozem, automobilka vyšla vstříc, ale projekt nakonec nebyl realizován kvůli standardům trvanlivosti, které Mercedes-Benz vyžadoval.